Dragos Cristescu

Daca isi inchipuie cineva ca e usor sa lucrezi cu vedetele, ei bine, se insala. Au un program aglomerat, personalitati proeminente si o imagine bine conturata… si trebuie sa tin cont de toate acestea. Asadar, este adesea dificil dar, in acelasi timp o permanenta provocare.

O poza poate face oricine, mai nou, chiar si cu telefonul mobil, insa adevarata arta este sa surprinzi, sa evidentiezi si sa imortalizezi personalitatea si eul fiecaruia dintre ei. Luminile, umbrele, unghiurile, pozitia… totul e important.

Marea lor majoritate au incredere in mine, in talentul si in profesionalismul meu, pe altii insa, trebuie sa-i conving si va spun eu ca nu-i deloc usor.

Stau cateodata si ma intreb, oare, si eu sunt la fel?

Ceausescu a chemat cei mai buni fotografi din RSR. Mai trebuie specificat de ce? NU ! Mi-e greu sa scriu despre asta… In fine, l-a ales pe tata sa-l surprinda prin tara si strainatate in vizite de lucru. No comment… decat in conditiile in care, atunci, la acea data, toti l-au considerat cel mai bun!

Masinile mi-au placut de cand ma stiu. Am inceput prin a le desena si am ajuns, in timp, sa le recunosc de la distanta, numai dupa sunetul motorului in mers.Dintre toate, de departe, cel mai bine suna motorul BMW. E si firesc, BMW are traditie: sa nu uitam ca faimoasele avioane de lupta Messerschmitt aveau motoare BMW. Si daca adaugam design-ul extraordinar la performantele masinii, e limpede de ce iubesc BMW-ul.  

Asadar, mi-am cumparat unul! Pentru ca eu sunt unic, vreau ca si masina mea sa fie unica. Si este. L-am gandit ca pe un omagiu adus traditiei BMW. I-am facut un tunning perfect pentru mine, urmand linia designerilor de la BMW. Cand am conceput forma am ales ca sursa de inspiratie modele de varf (de ex. pentru aripi, M3, E30).Va puteti convinge si singuri: mycar