Dragos Cristescu

Aprilie 24th, 2007

Audi R8

Posted by dragos in Hobby

Povestea vibratiilor mele profunde, pe pista de la Nurburgring, Germania, la testarea lui Audi R8, este compusa din mici cascade de imagini in succesiune, inlacrimate in extrem de multa adrenalina:

[…] au fost 6 masini impartite in 2 grupe..fiecare grupa avind in fatza un R8 pilotat de un pilot Audi Racing Team

[…] cu statii emisie receptie… casti… etc … si am inceput cu o portiune de pista… pilotul mergind in fatza si spunindu-ne ce sa facem… cind sa frinam… cu ce viteza sa intram… ce trasa sa avem (traiectorie ideala)…

[…] dupa 3 cicluri de bucata de circuit, pilotul se retragea, se suia intr-un foisor si urmarindu-ne cu binoclu, continua sa ne spuna la fiecare, pe rind ce greseli facem … apoi schimbam bucata de circuit si o luam de la capat… / …dupa asta pauza si discutii …
[…] apoi circuitul intreg, iar cu pilot in fatza si, apoi, singuri, fiecare plecind la un interval stabilit de ei…

[…] la final… dupa nu mai putzin de 8 tururi intregi de circuit…cei 2 piloti ne-au adunat si ne-au zis: vom mai face 2 tururi in care cei mai buni dintre Dvs (2 la numar) vor merge cu noi ca si copiloti.

[…] si initzial m-am bucurat… pt ca am fost nominalizat… insa… sincer… a fost un cosmar !!! au mers aia de m-am cacat pe mine !!!! Cind am coborit (si parca nu se mai terminau cele 2 tururi… eram varza ! au dat aia in ele … cox adevarat!!! eram leguma…
mergeam pe picioare ca pa gladiole :) )

[…] pai ce sa mai zic… itzi dai seama… daca aia au mers asa, cu noi alaturi, oare cum se merge de-adevaratelea !!!!????

Inca mai simt cum se curbeaza parbrizul spre mine… Vezi totusi cateva foto in Directorul MASINI.

Octombrie 13th, 2006

BMW - Viziunea unui fan

Posted by dragos in Hobby
Masinile mi-au placut de cand ma stiu. Am inceput prin a le desena si am ajuns, in timp, sa le recunosc de la distanta, numai dupa sunetul motorului in mers.Dintre toate, de departe, cel mai bine suna motorul BMW. E si firesc, BMW are traditie: sa nu uitam ca faimoasele avioane de lupta Messerschmitt aveau motoare BMW. Si daca adaugam design-ul extraordinar la performantele masinii, e limpede de ce iubesc BMW-ul.  

Asadar, mi-am cumparat unul! Pentru ca eu sunt unic, vreau ca si masina mea sa fie unica. Si este. L-am gandit ca pe un omagiu adus traditiei BMW. I-am facut un tunning perfect pentru mine, urmand linia designerilor de la BMW. Cand am conceput forma am ales ca sursa de inspiratie modele de varf (de ex. pentru aripi, M3, E30).Va puteti convinge si singuri: mycar